Yaylı Kullanıma Yönelik Ekskavatörler, Madde 20
Çin Yeni Yılı Gecesi Gişe Rekortmenleri
Sürekli ağızdan ağıza tersine çevirme
Çin Yeni Yılı filmi "Madde 20" "çemberden çıkan ateş"
Filmin sonuna kadar hala tartışıyoruz
Adalet ve şiddet arasında
Bir santimetre fark var mı?
Dereceye sahip olmak ile derece sahibi olmamak arasında sadece kıl kadar fark vardır
Hayatın detayları başarıyı veya başarısızlığı belirler
İşte size bir özet
Bahar İçin Yirmi İpucu
Favorilerinize ekleyin!
"Yirmi" makinesiyle bahar
Madde 1: Ekskavatörün Bahar Şenliği sonrasında hizmet dışı kalması durumunda sürtünmeli kayar parçaların ince yağ tabakası zarar görebilir. Her sürtünmeli kayar mengenenin ince yağ tabakası hasar görebilir. Ekskavatörün yeniden çalıştırılmadan önce yürüme, dönme ve kazma yüzeylerinin yağlanması için 2 ila 3 kez rölantide çalıştırılması tavsiye edilir.
Madde 2: İlkbaharda hava soğuk olduğunda üst çerçeveyi 90-derece konumuna çevirin ve yürümeden önce rayları destekleyin. Dişli çarkların, destek çarklarının ve kılavuz çarkların etrafındaki kir ve yabancı maddeleri temizlemek için paletlerin birkaç kez ileri geri hareket etmesine izin verin.
Madde 3: İlkbaharda söğüt döneminde radyatör odası sık sık kontrol edilmeli ve toplanan söğütler motor sıcaklığının yüksek olması ve havalandırmanın kötü olmaması için zamanında fırça ile temizlenmelidir.
Madde 4: Yağmurlu havalarda, ekskavatör şasi korumasının iyi bir şekilde yapılması, şasi pas tedavisinin yapılması için daha fazla temizlik yapılması.
Madde 5: Uzun süreli kuru taşlamayı önlemek için yağlama noktalarındaki gresi zamanında doldurmayı unutmayın!
Madde 6: Saha verimliliğini artırmak ve işin başlamasından sonra maliyetleri kontrol etmek amacıyla genellikle sahaya petrol temini yapılacaktır. Ekskavatör güç sisteminin güvenli çalışmasını sağlamak için dizel filtresinin değiştirme döngüsünü kısaltmak gerekir.
Madde 7: Güç açıkken, pilin yeterli güçte olup olmadığına, devrenin aşınmış olup olmadığına, eskidiğine, çatladığına dikkat edin.
Madde 8: Su deposu ve alt tanktaki soğutucunun yeterli olup olmadığını kontrol edin.
Madde 9: Motor yakıt sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için kanalizasyon, drenaj için dizel deposunun tabanı ve su-yağ ayırıcısı.
Madde 10: Dört yanan üre modeli aynı zamanda üre tankı üre seviyesini de kontrol eder ve dolum portu etrafındaki yabancı maddeleri zamanında temizler.
Madde 11: Artan sıcaklıklar motorda "pot" oluşmasına neden olabilir, su sıcaklığı çok yüksek olduğunda su radyatör kapağını soğutmak için acele edemezsiniz, doğal olarak soğutulmalı ve daha sonra su doldurulmalıdır.
Madde 12: Yaydaki transmisyon bandı daha uzun hale gelecektir, bu da transmisyonun kaymasına, aşınma ve yıpranmanın hızlanmasına, bant kırılmasını ve diğer arızaları önlemek için zamanında ayarlama yapılmasına neden olacaktır.
Madde 13: Dikkat edilmesi gereken kabin camındaki küçük çatlaklar, kabin içi ve dışı sıcaklık farkı veya sıçrayan su çatlakların genişlemesine, hatta patlamaya neden olabilir.
Madde 14: Yakıt sızıntısını, yangına sebebiyet vermesini önlemek için, eskiyen kabloları, bujileri, hortumları değiştirmeye, kontrol etmeye, yakıt hattını sıkmaya dikkat edin.
Madde 15: Çalışmaya başlayın. Gösterge panosundaki çeşitli gösterge ışıkları, göstergeler, klima, geri görüş kamerası, korna vb. ekranların daha fazla gözlemlenmesine dikkat edin.
Madde 16: Hava girişi muayenesi, hava filtresi elemanında su olup olmadığını veya yabancı cisimlerin vs. bulunup bulunmadığını görmeli, ara soğutucuyu, süperşarjın görünümünü, bağlantı noktalarını, cıvataları ve boru kasnağının iyi olup olmadığını kontrol etmelidir.
Madde 17: Susturucunun içinde yabancı madde olup olmadığını, motorun altındaki egzoz borusunda çamur ve yabancı madde olup olmadığını kontrol edin.
Madde 18: İşe başladıktan sonra çalışma cihazının her bir aks pimindeki toz halkasını göz ardı etmek kolaydır, bu şeyin pime girmesini önlemek için sık sık kontrol edilmesi ve değiştirilmesi ihtiyacına zarar vermesi son derece kolaydır.
Madde 19: Lastik basıncını ölçmek için hava basıncı göstergesini kullanın ve lastik şişirme standartlarına kesinlikle uyun.
Madde 20: Lastik sıcaklığı çok yüksek, lastikteki hasarı hızlandırmamak için lastik sıçrama suyunun soğuması dışında, basınç yöntemini söndürmek için kullanılamaz. Sürüşe devam etmeden önce lastik sıcaklığı düşene kadar durup dinlenebileceğiniz yerin gölgesinde olunmalıdır.
"Yirmi" nin bahar başlangıcı
Ayrıntılarda asla puan kaybetmemenize izin verin
Tam verimlilikle işe yeni bir bakış
Durmadan mutlu kazançlar!