Kışın ekskavatörlerin bakımı nasıl yapılır
İlk olarak, hidrolik yağı sıcaklığı düşük olduğunda hidrolik cihazın ön ısıtılması, hızlı çalışma durumunda hidrolik cihaza zarar verecektir.
1. Küçük ekskavatör motoru orta hızda çalışır, kepçeyi çalıştırır ve ön ısıtma yapar;
2. Paleti döndürmek için makineyi kaldırın ve sırasıyla sol ve sağ yürüme motorlarını önceden ısıtın;
3. Daha sonra motor devri en yüksek seviyeye yükseltilir, böylece kova ve kova çubuğu 5 dakika boyunca sürekli çalışır;
Aynı zamanda, ön ısıtma işlemi, çevredeki ortamın güvenliğine tam dikkat göstermelidir; sıcaklık düşük olduğunda, ön ısıtma süresinde etraftaki insanlarla ve nesnelerle karşılaşmayı önlemek için insanların tepkisi nispeten yavaş olacaktır.
İkincisi, küçük ekskavatör motorunun ön ısıtılması, arabadaki ilk adım, motoru çalıştırmalı ve 5 dakika boyunca düşük hızda çalıştırılmalıdır. Aynı zamanda küçük ekskavatör motorunun ön ısıtma işlemi sırasında aşağıdaki kontrollerin yapılması gerekmektedir:
1. Yağ uyarı ışığı kapalı;
2. Yağ sızıntısı veya su sızıntısı olup olmadığı;
3. Motor sesinin ve egzoz renginin normal olup olmadığı;
4. Şarj gösterge ışığının kapalı olup olmadığı;
5. Makinenin tüm parçalarının anormal olup olmadığı.
Üçüncüsü, eğer küçük ekskavatör kışın boşta çalışıyorsa, uygun şekilde muhafaza edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Yalnızca tekrar kullanıldığında en iyi performans elde edilebilir; özel bakım önlemleri aşağıdaki gibidir:
1. Mini ekskavatörün yüzeyindeki toprağı temizleyin ve gevşek bağlantı elemanları olup olmadığını kontrol edin.
2. Antifriz sıvısı seviyesi ve yağ yağ seviyesinin normal olup olmadığını, yağ kalitesinin normal olup olmadığını ve yakıtın antifriz seviyesini kontrol edin.
3. Hava özellikle soğuksa ve küçük ekskavatörün uzun süre hizmet dışı kalması durumunda, lütfen motorun soğutma sıvısını boşaltın. Aynı zamanda pilin beslenmesini önlemek için pilin sökülüp sıcak bir yerde saklanması gerekir.
4. Motoru aralıklarla bir kez çalıştırın. Antifriz sıvısı seviyesi ve yağ seviyesi normal yağ seviyesinden düşükse lütfen çalıştırmadan önce zamanında normal seviyeye ekleyin. Soğuk havalarda, ön ısıtma ışığı yanana kadar anahtarı ön ısıtma konumuna getirin (ön ısıtmayı birkaç kez tekrarlayın), ardından motoru çalıştırın, 5-10 dakika rölantide bırakın ve her silindiri 5-10 süreyle çalıştırın. yüksüz kez, her seferinde maksimum stroktan 5-10MM daha az. Son olarak, motor hızının maksimum hızının her silindirde çalışması 5-10 kez, sol ve sağ dönüş ve ileri geri yürüme işlemi ise 3 kez gerçekleşir. Normal çalışma öncesi sistem sıcaklığı 50-80 dereceye yükselene kadar, çalışan cihazın tüm işlemlerini motor durduktan 5-10 dakika sonra yapmaya devam edin.
5. Dizel, bölgeye bağlı olarak -10 ila -30 modelleriyle değiştirilmelidir, bölge ne kadar kuzeyde olursa o kadar fazla dizel eklenecektir, dizel filtresinin değiştirilmesine ek olarak, yağ da şu şekilde değiştirilmelidir: Yerel olarak uygulanabilir kalınlaştırıcı makine yağı, yağ filtresi de değiştirilmeli, yağ sızıntısı olan yerlerde hidrolik sistem zamanında değiştirilmeli ve koşullu tank iyi bir şekilde yalıtılmalıdır.
6. Soğutma sistemi hortumun eskimiş ve kırılmış olup olmadığını dikkatlice kontrol etmeli, sorun varsa zamanında değiştirilmelidir çünkü buralar kış aylarında sorun yaşamaya daha yatkındır. Sıcak su sağlayacak koşullar varsa, motoru daha iyi çalıştırabilmesi için depodaki suyu her gün ısıtmak en iyisidir, ancak suyu boşaltmayı unutmamaya dikkat edin. Antifrizin tavsiye edilmemesinin nedeni, özellikle soğuk bölgelerde antifriz ilavesi yapıldığında motorun çalıştırılmasının daha zor olmasıdır.
